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2018下半年将上市的重磅新能源车最后一款过亿人关注!

  在新能源汽车高潮以及针对乘用车企业“双积分”政策的双重鞭策下,越来越多的汽车厂商起头推出新能源车型。跟着手艺的不竭成熟,新能源车续航更加靠得住,消费者对付新能源车的承认度也在日益添加。那么2018下半年会有哪些重磅新能源轿车上市呢?一路来看看吧!

  全新索纳塔PHEV已于7月15日启动预售,国产新车外观与海外版根基连结分歧,左前翼子板处的充电口和五幅低风阻轮毂展示了它新能源车的身份。动力搭载由2.0L阿特金森轮回直喷策动机/电动机/电池组构成插电式混动体系,共计具有165kW的最大功率50kW,电池组容量12.9kWh,纯电模式下最大续航里程可达75km,分析油耗1.3L/100km。

  轩逸纯电版车型外观延续现款设想,前脸的日产LOGO内躲藏了快充、慢充接口,外部用蓝色盖板粉饰,更合适它纯电动车的身份。新车沿用了全新日产聆风的纯电手艺,在动力上搭载一台型号为TZ200XS5UR的永磁电动机,具有80kW/254Nm的动力总成,共同38kWh的电池,NEDC续航里程可达338km。此前,日产发布了新车补助后预售价为16.6万元。

  全新雅阁混动版表态于本年的北京车展,外观在车身部门位置加上了混动标识,车内机器式挡杆换成了按键式换挡,最大亮点就是将搭载本田第三代i-MMD混动体系,该体系由一台2.0L阿特金森轮回策动机和两台电动机构成,此中2.0L策动机的热效率曾经跨越40%。按照工信部公然的消息,新一代雅阁混动版的分析工况油耗仅为4.2L/100km。

  在卡罗拉双擎和雷凌双擎在市场上取得顺利后,丰田在本年的北京车展上展出了它们的插电式混动车型,并打算在本年岁尾上市。新车外观与现款根基连结分歧,动力方面搭载由一台1.8L阿特金森轮回策动机、两台电动机和电池组构成,变速箱打消了卡罗拉双擎上的S挡,换成了动能收受接管愈加高效的B挡,在续航方面置信可以或许有更好的表示。

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